Cекрет про отвод троса на торцевой раме подъёмника

Частый вопрос, который задают наши клиенты – почему фасадные подъёмники стоят по-разному? Наш универсальный ответ – разница внутри. И про эту разницу почти никто не рассказывает.

Обычно китайские производители экономят на качестве, тем самым удешевляя стоимость производства. Как пример, используют более тонкий металл (металл становится подвержен излому, изгибанию) или используют силуминовую шестерню внутри редуктора вместо бронзовой (силуминовая шестерня истирается быстрее бронзовой и в лучшем случае через полгода потребуется её замена – а значит работы на люльке придётся приостановить).

Сегодня речь пойдёт про ещё одно различие между люльками разной ценовой категории – наличие блока отвода троса на торцевой раме подъёмника.

Что такое блок отвода троса и зачем он нужен

Блок отвода троса – состоит из двух направляющих, закрепленных на торцевой раме и ролика между ними, по которому и скользит трос. Особенность в том, что трос из лебедки выходит вниз с внутренней стороны торцевой рамы, а потом уходит на наружную сторону вниз. В месте перехода троса с внутренней части люльки наружу трос огибает этот ролик.

К чему приводит отсутствие ролика

Если ролик будет отсутствовать, то трос начнёт тереться о нижнюю балку торцевой рамы. Нетрудно догадаться, что стальной трос диаметром 8-10 мм начинает «пилить» балку, изготовленную из профильной трубы сечением 50х50х2. Как результат, подпиленная балка теряет жесткость и начинает деформироваться.

В итоге всю корзину подъёмника может «повести». Такой подъёмник непригоден к эксплуатации и требует замены деформированных элементов корзины.

Очевидно, что после замены металлоконструкций, на которой будет отсутствовать такой элемент с роликом – ситуация повторится снова и снова.

Что делать, если блок отвода троса отсутствует

Можно модифицировать торцевую раму и добавить эту направляющую.

Решение – заменить нижнюю балку торцевой рамы на новую с приваренным к ней направляющими троса. Это можно сделать на объекте (нужно привезти сварщика) или отправить торцевую раму на ремонт. Нужно иметь ввиду, что в обоих случаях люлька будет простаивать. На фото ниже показали приваренные направляющие (те, что с роликами).

Такую особенность нужно обязательно уточнять при заказе подъёмника, чтобы он в дальнейшем не простаивал на объекте во время ремонта.

Если у вас есть вопросы по аренде, монтажу, ремонту или текущему обслуживанию фасадных подъёмников,
звоните нам по тел. 8 (800) 302-53-45 или пишите на почту 630@zlp630arenda.ru